Los propietarios de autos usados corren el riesgo de sufrir "grandes problemas" por vehículos de bajo kilometraje

Según los expertos, algunos vehículos de segunda mano, tanto de gasolina como diésel , pueden presentar problemas mecánicos o daños incluso con poco kilometraje. Sarah Jenkins, especialista de My Car Reg Check , afirmó que los conductores tienden a asumir automáticamente que un vehículo con menos kilometraje será más fiable y tendrá menos probabilidades de averiarse.

Un menor kilometraje significa que los componentes tienen menos posibilidades de desarrollar fallos graves, incluso terminales. Sin embargo, Sarah advierte que esto podría ser contraproducente, ya que los vehículos podrían haber quedado olvidados y no haber recibido el mantenimiento adecuado. Incluso los coches que permanecen parados en talleres podrían presentar problemas, ya que los neumáticos, los frenos y el motor podrían verse afectados.

Sarah dijo: «La gente asume que un coche con 30.000 millas es automáticamente una apuesta más segura que uno con 80.000, pero eso no siempre es cierto. Los coches están diseñados para ser conducidos. Si permanecen inactivos durante meses o años, a menudo desarrollan problemas mecánicos ocultos que no se detectan hasta que es demasiado tarde».

Ahora estamos observando un patrón real en los datos. Algunos de los mayores problemas que detectamos en coches usados con poco kilometraje incluyen gomas deterioradas, frenos agarrotados, motores lentos y humedad interior. Esa ganga podría no parecer tan barata cuando te toque una factura de 600 libras en el taller.

Generalmente se recomienda conducir los vehículos al menos de 10 a 30 minutos a la semana para mantenerlos en buen estado . Mientras tanto, los conductores deben estar al tanto de aspectos como los niveles de aceite, refrigerante y neumáticos para garantizar que estén en óptimas condiciones para circular.

El RAC ha advertido anteriormente que incluso dedicar cinco minutos a realizar estas comprobaciones simples cada pocas semanas marcaría una diferencia significativa.

Sarah añadió que los usuarios de la vía pública no deberían tener miedo de preguntar sobre el buen estado de un coche al cerrar la compra de un modelo de segunda mano. También recomienda que siempre revisen el historial de matrícula del vehículo antes de realizar una transacción.

Sarah añadió: «Haz preguntas. ¿Se le ha hecho el mantenimiento al coche con regularidad? ¿Se guardó en un garaje o se dejó a la intemperie? ¿Tiene un historial de la ITV claro que muestre un kilometraje constante? Un buen historial es más importante que una lectura baja del odómetro.»

Un bajo kilometraje puede ser un factor de venta, pero solo si el coche ha recibido el cuidado adecuado. No es garantía de calidad. A veces, es lo contrario.